El-moped og El-motorsykkel i hverdagen.

Elektriske motorsykler og el mopeder nærmer seg det europeiske markedet raskere enn det vi kanskje tror. For en ny fossil bensinmoped/scooter er gjennomsnittsprisen litt lavere enn nye elektriske, men fordelene ved en elektriske tohjuling veier ganske raskt opp for den noe høyere innkjøpsprisen. Stark er både produsent og forhandler av verdensledende elektriske motorsykler, elmopeder og elscootere med en rekkevidde kun VW og Tesla's batteri-produsent av batterier kan skrive under på. Nå skal det sies at Stark inngikk en avtale med CATL lenge før Tesla. Vi har jobbet i mange år for å skreddersy elektriske tohjulinger som takler det krevende norske klimaet.

Rekkevidde og ladetider vil kun forbedres fra år til år og din 2 hjuling vil konstant være utformet og designet bedre for fremtiden. Faktisk er rekkevidden nå i nærheten av 455 km + på våre toppmodeller med stasjonære batteripakker. Ladetidene vil fortsette å synke, og din Stark er alltid klar for senere oppdateringer.

Men hva er egentlig fordelene med en el-motorsykkel?

Kraft og dreiemoment

Elektriske kjøretøyer har "Pikes Peak Hillclimb-rekorden" for både biler og motorsykler.

En elektrisk motor har konstant, øyeblikkelig 100% dreiemoment (noe som betyr rask akselerasjon)

Elektriske motorsykler gir selvfølgelig ikke fra seg eksos og bruker ingen ikke-fornybare drivstoff kilder. Elektriske motorsykler og scootere er spesielt nyttige ved bykjøring da de verken gir fra seg noe eksos eller vonde lukter og avfallstoffer som er helsefarlige. Samtidig forbedrer produksjonsmetodene for el-mc'er seg dag etter dag. Batteriene blir enklere gjenvinne enn før og det er fort mange kilder til fornybar kraft bruk ved en elektrisk tohjuling, inkludert å lade sykkelen av hjemmets solenergi, for de som har solceller.

Lyd

Mange motorsyklister er helt avhengige av og elsker brølet fra et eksosrør, men samtidig er det fler og fler som mener det kan være både usosialt og irriterende.

Dette er nok noe du ikke har rukket å oppleve men ønsker du å ta en telfeonsamtale eller lytte til musikk mens du kjører, vil en av våre kjøretøyer introdusere deg for stor glede og en helt ny type hverdag. Våre elektriske motorsykler og mopeder er så og si helt stillegående. Enkelte tenker dette er farlig, men det er nasjonale og internasjonale retningslinjer for el kjøretøy som alle produsenter (Nissan, Tesla etc.) må følge.

Lett

Utviklingen av elektriske motorsykler driver ingeniører og forskere til å prøve nye lette materialer og aerodynamiske design varianter.

Disse nye teknologiene vil også strømme ned til konvensjonelle el-motorsykler i tiden fremover.

By-kjøring

Å kjøre i byen utvider faktisk rekkevidden til en elektrisk motorsykkel fordi de lader batteriet gjennom regenerativ bremsing. Lang, vedvarende cruising på åpen vei tapper faktisk et batteri raskere enn kjøring i byen.

Du vil alltid spare mer penger ved å kjøpe en elektrisk Stark . Selv om en av de største "ulempene" ved en elektrisk tohjulig er den høye innkjøpsprisen, vil du over tid faktisk spare mye penger. Kunder har gitt oss tilbakemeldinger om at en uke pendling kun kan koste noen kroner sammenlignet med opptil 800 kroner i drivstoff ved f.eks bilkjøring. Med bomavgifter i tillegg..

Bortsett fra "drivstoffbesparelsen", har myndighetene i Norge spesielle insentivprogrammer for kjøpesum, skatter eller andre avgifter. Det betyr mer penger i lommeboken til andre ting du liker.

Lite vedlikehold

En elektrisk mc eller el moped har ikke luftfiltre, olje, tennplugger, tannreim og heller ikke clutch eller girkasse.

Vedlikeholdsmessig er det veldig lite eier trenger å fokusere på, skifte ut eller vedlikeholde. Dekk, bremseklosser og bremsevæske er nesten det eneste, hvilket kan gå mange år mellom hvert bytte. Og til og med bremseklosser varer lenger fordi den elektriske motoren konverterer mesteparten av bremsingen.

Bortsett fra å spare deg for tid, sparer det deg også penger på vanlige slitedeler og forbruksvarer knyttet til å eie et kjøretøy i dag, og ikke minst - på reparasjoner og vedlikehold.